沉睡八百年 “南海一號”有望提前出水

沉睡八百年　“南海一號”有望提前出水
船上有浙江龍泉瓷的身影
2007年12月17日09:26 來源：《錢江晚報》
　　沉睡八百年的南宋古船要重見天日。昨天，記者從廣東省文化廳了解到，由於天氣原因，原定於本月24日出水的南海一號極有可能提前到23日出水，這意味著，事關我國海上絲綢之路的“南海一號”將提前揭開神秘面紗。　　

　　南海一號發現於1987年，當時，廣州救撈局與英國海洋探測公司在廣東陽江海域尋找東印度公司沉船時，意外發現一艘宋代商船，並打撈出200多件珍貴瓷器。這艘古艘被命名為“南海Ⅰ號”，它為南宋時期商船，約長３０米，寬１０米，是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，在先期的探撈過程中，考古隊員在四個一平方米左右坍方裡就清理出近四千件精美的瓷器，令中國乃至世界考古界感到震動。而按照這條船的載貨量計算，文物總數將達到六萬件到八萬件，其燒制之精美、數量之多、保存之完整，世界罕見。　　今年５月１７日，打撈“南海Ⅰ號”工作正式啟動。為最大限度地保護古船及船上文物，經過專家的反復論証，“南海Ⅰ號”採取“整體打撈”的方案，即制作一個巨型沉井，將沉井壓入海底淤泥后，整體罩住沉船及其周圍淤泥，然后再從沉井底部穿引３６根鋼梁，形成一個密封的“鋼箱”，最后把“南海Ⅰ號”整體打撈出水。

　　昨天，廣東省文化廳文物處有關負責人向記者介紹，12月24日至26日，可能有一股強冷空氣南下，不利海上作業，“南海一號”的出水日期將比原定的12月24日提前一至兩天，即23日甚至更早。出水后，放入廣東海上絲綢之路博物館即“水晶宮”。據陽江市委宣傳部有關人士介紹，這次將是我國水下考古史上規模最為浩大，也是最為復雜的一次打撈。

　　據了解，從已出土的情況看，“南海一號”集中了龍泉窯、福建德化窯、景德鎮窯系等著名窯口的精美瓷器。目前，考古學界普遍認為這艘船與海上絲綢之路有關，價值非凡。著名考古學家張忠培表示，“南海一號”是研究我國古代海洋對外貿易的重要實據。

　　南海一號的出水，引起浙江文博界的高度關注。浙江省文物考古研究所副研究員鄭嘉勵表示，南海一號有浙江著名窯口龍泉窯的瓷器，這些瓷器，是當時從龍泉窯被買走的。這些瓷器可能是外銷的，但到底是銷往西亞、還是東南亞，或別的地方，目前還很難定論。

　　“南海一號”的船主人到底是誰？這條宋代古船從哪裡始航，海上絲綢之路起點究竟在哪裡？南宋時的中國是否已經進入“海洋時代”？省博物館有關人士向記者提出了這樣的疑問。　　（記者 金毅）

皇家藏書樓文瀾閣“挖”出新線索

皇家藏書樓文瀾閣“挖”出新線索
2007年12月17日09:17 來源：《浙江日報》
　　作為清朝《四庫全書》存放的七大皇家藏書樓中唯一“書、閣俱存”的文瀾閣，因為破損嚴重，從去年3月開始進行維修。按計劃在今年11月底就能完工，但為何至今仍大門緊鎖？記者日前走進文瀾閣一探究竟，浙江省博物館文瀾閣維修負責人俞道根告訴記者，這是因為“挖”出了不少新實物，並對原先的整修方案進行了調整。

　　在修建御座房時，工作人員挖掘出大量琉璃瓦殘片，后來又在其他地方也挖出了琉璃瓦殘片。其中藏書閣用的是黑色琉璃瓦、綠色邊，既有皇家氣質，又具文化氣息。而且在每片琉璃瓦上，都刻有燒制人特有的記號，以便出現問題后追究責任。在史料中，隻說到乾隆年間的文瀾閣用琉璃瓦頂但未講明具體風格，幾經重修后琉璃瓦被換掉更是無從考証，這次的發現為重修提供了重要參考。

　　工作人員還發現地底通風口、照壁、樓頂彩繪等很多以前史料尚未記載的實物。文瀾閣對原先的整修方案進行了重大調整，預計到明年五六月間，人們將看到更接近乾隆年間建造時原貌的文瀾閣。（記者 劉慧）